CLW5190GXFAP80/AXF压缩空气泡沫消防车
技术规格书
程力专用汽车股份有限公司
一、 底 盘
型 号:中国重汽集团济南卡车股份有限公司/ ZZ5206N471GF5
发 动 机:中国重型汽车集团有限公司
型号:MC07H.35-60
功率:257kW
驱动型式:后轮驱动
轴 距:4700mm
排放标准:GB17691-2018国六
二、 驾驶室
结 构:平头、原装双排座四开门乘员室。
座位设置:前排2人后排4人。
座位前面加装护栏兼扶手。消防队员在奔赴灭火救援途中快速背负空气呼吸器,到达火场后,迅速投入灭火救援行动。
驾驶室结构:安装适应倾翻的液压翻转机构。
驾驶室内设备:除原车设备外,加装取力器控制开关、100W警报器、警灯开关等。
驾驶室外部:驾驶室顶靠前部安装有长排警灯1个。
三、 容 罐
容 量:水:5700Kg B类泡沫:1600kg A类泡沫:240kg
材 质: 水罐:优质钢板,经高科技防腐处理
泡沫罐:优质不锈钢板
结 构: 框架焊接,罐体内设置纵、横防荡板,以减少车辆行驶过程中罐内水对罐体的冲击;罐体前后壁板折有梯形折筋,使罐体具有足够的强度、刚度。
罐顶设快速开启式人孔,方便维修人员进出。罐内设有防止水泵吸水形成旋涡从而影响流量的装置和滤网。
罐内设有电子式液位指示器,可通过仪表板上液位表显示罐内灭火剂的容量;罐底设有带球阀的排污口。
罐体设有2个76mm溢流管,车厢两边各2个76mm注入口,便于其他车辆供水加液之用。
设 备:2个人口孔,带有快速锁紧及开启装置。
2个液位指示器。
2个排污口,带不锈钢球阀。
2个注水口(左右各一)
工艺:焊接牢固、可靠,去除清理夹渣、虚焊等缺陷;焊后应对罐体做24小时静水压试验,确保不渗漏。
A类泡沫液罐设备:
顶部:设有1个DN100加注孔闷盖;
其它配置:1个液位传感器,1个DN25不锈钢球阀控制的排污口
四、 消防泵及管路系统
消防泵:CB10/60-MBP后置式
流 量:60L/s
压 力:1.0MPa
安装型式:后置
真空泵:电动刮片真空泵;
引水时间≤35s,吸深≥7m。
最大真空度:≥85kPa;
管路系统
吸水管路:水泵设有Φ150mm进水口,可从天然水源、液罐、消防蓄水池吸水,另可加转换异径接口连接消防栓吸水供水,吸水管放置于车顶。1个带Φ150mm蝶阀的进水口,用于与水罐相连接。
出水管路:
车顶设置1个Φ100mm出水消防炮管路及控制阀,采用挠性接头;
泵房左右两侧各设置1个Φ80mm和1个Φ65mm手动球阀控制的出水口。
注水管路:泵房内设置1个Φ65mm水泵向罐内注水管路及控制阀;
车厢左右两侧各有2个Φ65mm注水管,可向罐内注水并设有闷盖。
放余水管路:为保护水泵及各球阀,在管路中加装了放余水管路,并分别配有球阀。
冷却水管路:为使取力器在工作中应付各种复杂情况,配有与进出水管路连通的冷却水管路及控制阀。
五、压缩空气泡沫系统
空压机:
型号:SCA10G-R
型式:螺杆式
空气流量(L/min):3600
A类泡沫比例混合器
额定泡沫原液流量(L/min):9.8
最高压力(MPa):2.76
混合比(%):0.1~10
额定电压(V):DC24
压缩空气泡沫出口
压缩空气泡沫流量 (L/min): 干泡沫:5L/s(水)+70L/s(空气)
湿泡沫:10L/s(水)+70L/s(空气)
额定工作压力(MPa): 0.86
控制方式: 自动化控制
出口:左右两侧配置DN65出口一个,配有出水阀、接口和扪盖。
六、消防炮
型 号:阿密龙PLKD8/48B-5177
流 量:48(1/s)
射 程:水≥60m 泡沫≥55m
压 力:1.0MPa
位 置:位于水罐顶部。
七、升降照明系统
型 号:YZH6-4.83CFA (上海博灿)
主照明灯功率:1500W×4
八、牵引绞盘系统
制 造 商:美国冠军
型 号:N12000XF(DC24V)
驱动型式:电动
最大拉力:50KN
九、取力器
型 式:全功率夹心取力器
冷却方式:强制式水冷
润滑方式:飞溅式油润滑
操纵方式:驾驶室内仪表盘处操作挂取力器,取力器结合方便平稳,无异响。
安 装:取力器与发动机匹配良好,精确安装,结合后无自行脱落现象。
十、器材箱及泵房
主要材质:骨架、蒙皮均为优质碳钢;内部器材架采用铝合金型材,内饰板为氧化处理的铝板。
基本结构:
1、为整体结构,其前部为器材箱,中部为水罐,后部为泵房。
2、后部为泵室,配有仪表板及操作系统,器材箱和泵室均设带锁卷帘门。框架焊接结构,并确保其强度和刚度。
3、空间可任意调整,器材箱设排水孔。
4、器材箱可靠、美观、可任意调节,配有大空间帘子门器材箱,确保空间充分利用。
5、车厢及泵房设有照明灯,满足夜间灭火作战时的照明需要。
6、车后部设有登顶爬梯,能使消防人员迅速登上车顶,车顶铺设滑板以确保人员在车顶安全行走,梯子站立面做防滑处理。
7、在车辆的前部设有牵引栓、后部设有拖钩,使车辆能牵引或被拖拉。
铝合金卷帘门:
1、所有器材厢及泵室都采用带锁卷帘门,把手和锁销坚固耐用,不变形,密封性能经过水淋实验,确保无渗漏现象。
2、卷帘门两侧滑道内有铆钉固定,以免脱落。
3、每个器材厢内有照明灯,由卷帘门开闭控制。
4、后部左、右各设有铝合金帘子门,后尾一扇,安全可靠,美观实用。
基本原则:
(一)按战斗编成和战斗展开设计器材集成;
(二)按人体工程学原理设计各种器材托架;
(三)无须任何攀登工具,取用箱内任何器材简明实用的原则。
(四)按使用逻辑关系和使用频率放置器材;
(五)站在地面或踏板上1-2动作内取用任何器材。
十一、电器系统
1、驾驶室顶部配备红色长排豪华警灯。
2、警报器功率为100W;
3、为保证使用安全,整车线路采用整体线束制作,连接处用防水插头,保证使用过程中的线路安全。
4、车顶配有火场照明灯1只;车辆两侧下方设有安全标志灯,车身、尾部按标准粘贴反光标识。
5、所有器材箱均安装LED照明灯,方便夜间作战照明之用。
6、车辆两侧上方各配有三盏爆闪灯与侧照明灯(组合式),下方安装安全标识灯和侧回复反射器(组合式),配有前、后示廓灯,两侧各一只转向灯,乘员室、器材箱、泵房内均有照明灯。
7、警报器、警灯、频闪灯、电路为独立式附加电路,控制器件安装在驾驶室内。
8、所有线路采用套管进行保护,并采用不同颜色区分线路连接形式、作用。
十二、仪表板及设备
1、所有控制手柄、开关、指示灯的近旁都有中文标识;
2、有操作步骤说明。
3、所有标牌都具有持久性和高附着性,能经受由于温度及气候的剧变所导致的影响。
4、操作面板采用优质铝板,美观、耐用,整体重量较轻。
5、泵房操作系统设置在车辆尾部,无压力出口,保证操作人员的安全。
十三、总体技术要求
1、整车性能符合GB7956《消防车性能要求及试验方法》的规定。
2、整车外观保持一定的平整度,且符合有关规定。
3、所有铆接保持一定的密度,符合企标规定。
4、所有焊接牢固,光洁,平整,符合企标规定。
5、所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的铭牌标志。
十四、随车文件
1)底盘使用说明书 2)底盘质量保修卡
3)底盘维修手册 4)底盘合格证
5)随车工具清单 6)发动机号码拓印件
7)底盘号码拓印件 8)消防车使用说明书
9)消防交接清单 10)消防车合格证